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 CH6550車(chē)銑復(fù)合中心
產(chǎn)品介紹: CH6550車(chē)銑中心，采用整體斜床身結(jié)構(gòu)，傾斜導(dǎo)軌；配備中空液壓回轉(zhuǎn)油缸、中空液壓三爪卡盤(pán)及多工位動(dòng)力伺服刀塔和液壓程控尾座；采用新代數(shù)控系統(tǒng)，具有C軸和銑削功能，可在一次安裝下完成復(fù)雜零件的大部分或全部加工。 產(chǎn)品特點(diǎn): 1.30°整體斜床身底座結(jié)構(gòu)，有良好的穩(wěn)定性和抗震性能。 2.主軸組件采用精密角接觸推力球軸承與雙列圓柱滾子軸承組合排列，動(dòng)平衡校正及跑合測(cè)試，具有溫升低、熱變形小、精度高的特點(diǎn)，可保持主軸高精度及剛性。
3.X/Z軸滾珠絲杠采用預(yù)拉伸螺母結(jié)構(gòu)，支承軸承采用角接觸專(zhuān)用軸承，提高了絲杠的剛度和抗熱變形的能力，進(jìn)給精確度高。 4.X/Z軸采用伺服電機(jī)與滾珠絲杠直連，保證了傳動(dòng)的高精度。 5.導(dǎo)軌采用大載荷滾柱線(xiàn)軌副，剛性強(qiáng)、阻尼低、精度高，運(yùn)行平穩(wěn)。 6.刀架采用12工位動(dòng)力伺服刀塔，精度高、剛性好、選刀時(shí)間短。 7.機(jī)床C軸配備高分辨率編碼器，確保C軸定位精度和高可靠性，并可連續(xù)分度。 8.液壓卡盤(pán)夾緊/松開(kāi)及尾座體移動(dòng)除程序控制外，液壓卡盤(pán)夾緊/松開(kāi)除程序控制外，均可腳踏開(kāi)關(guān)控制，方便快捷。 9.導(dǎo)軌、滾珠絲杠副采用集中自動(dòng)稀油潤(rùn)滑，各節(jié)點(diǎn)配有定量式分油器，保證各滑動(dòng)面均勻潤(rùn)滑，減小摩擦阻力，提高運(yùn)動(dòng)精度，保證了滾珠絲杠副和導(dǎo)軌的使用壽命。 10.機(jī)床設(shè)置有側(cè)、后兩種排屑方式，便于用戶(hù)合理選擇排屑方式。 適用行業(yè): 適用于汽車(chē)、電子、通訊、醫(yī)療器械、儀器儀表、液壓管件等行業(yè)。 技術(shù)規(guī)格: 項(xiàng)目 | 單位 | CH6550 | 加工范圍 | 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ500 | 滑板上最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ380 | 最大車(chē)削直徑 | mm | Φ316 | 最大加工長(zhǎng)度 | mm | 500 | 最大通過(guò)棒料直徑 | mm | Φ52 | 最大銑削直徑 | mm | Φ426 | 主軸 | 最高轉(zhuǎn)速 | rpm | 3500 | 卡盤(pán)規(guī)格 | inch | 8"中空 | 主軸頭型式 | | A2-6 | 主軸內(nèi)孔錐度 | | 1:20/Φ68 | 主軸通孔直徑 | mm | Φ62 | 電機(jī)功率 | kW | 45976 | 進(jìn)給 | X/Z/Y軸行程 | mm | 250/530 | X/Z/Y軸快移速度 | m/min | 18/20 | 刀架 | 刀架型式 | | 動(dòng)力刀塔 | 刀位數(shù)量 | pcs | 12 | 刀桿尺寸(車(chē)削/鏜削) | mm | 25x25/Φ40 | 刀座型式 | | BMT55-ER32 | 最大安裝刀柄直徑 | mm | Φ20 | 最大鉆孔/攻絲直徑 | mm | Φ12/M12 (45鋼 ) | 刀塔動(dòng)力頭最高轉(zhuǎn)速 | rpm | 4000 | 刀塔動(dòng)力頭電機(jī)扭矩 | Nm | 15 | 尾座 | 尾座行程 | mm | 450 | 頂尖錐度 | | MT No.5 | 尾座形式 | | 液壓程控 | 其它 | CNC控制系統(tǒng) | | SYNTEC 22TB-E | 電源容量 | KVA | 23 | 床身傾斜角度 | deg | 30° | 冷卻箱容積 | L | 123 | 冷卻電機(jī)功率 | W | 370 | 機(jī)床重量 | kg | 4500 | 機(jī)床外形尺寸(長(zhǎng)x寬x高) | mm | 2800x2130x1780 |
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